轮胎自补液补胎原理和橡胶颗粒的关系
2021/12/27 10:44:54 点击:
轮胎自补液能够补轮胎的原理是这样的:因为自补液里面有橡胶纤维颗粒(炜盛自补液橡胶颗粒),有胶水等成分。当轮胎有破洞的时候,自补液的橡胶纤维颗粒就会填补住轮胎的破洞,胶水会迅速的把颗粒粘住,而且利用轮胎的内外气压差,使橡胶纤维紧紧的附着在轮胎内壁上,起到补住轮胎的目的。炜盛自补液橡胶颗粒具有高弹性拉伸性能耐老化寿命长的特点。
真空轮胎自补液的简单使用步骤:去下气门芯——将自补液倒置摇均匀——剪开尖嘴盖——将导管连接尖嘴与气门嘴——把自补液挤入轮胎里面——装好气门芯——把轮胎旋转几圈——打气完工。
1、安装前请倒置摇均匀轮胎自补液;
2、取出气门芯,将轮胎气放完;
3、剪开瓶嘴,连接导管,把轮胎自补液挤入轮胎里面;
4、清除进气口上的残留物,拧上气门芯,旋转轮胎几圈,按厂家规定的气压给轮胎充足气压。
5、大足气压后行驶两三公里让自补液均匀覆盖在轮胎内表,让修补更牢固。
真空轮胎自补液的简单使用步骤:去下气门芯——将自补液倒置摇均匀——剪开尖嘴盖——将导管连接尖嘴与气门嘴——把自补液挤入轮胎里面——装好气门芯——把轮胎旋转几圈——打气完工。
1、安装前请倒置摇均匀轮胎自补液;
2、取出气门芯,将轮胎气放完;
3、剪开瓶嘴,连接导管,把轮胎自补液挤入轮胎里面;
4、清除进气口上的残留物,拧上气门芯,旋转轮胎几圈,按厂家规定的气压给轮胎充足气压。
5、大足气压后行驶两三公里让自补液均匀覆盖在轮胎内表,让修补更牢固。
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